Jawatan Popular

Pilihan Editor - 2020

Ciri-ciri dan pemilihan troli bot

Benar-benar setiap pemilik bot karet getah, siapa saja dia - pemburu, nelayan atau pengembara pelancong biasa, sekurang-kurangnya sekali mengalami kesulitan dalam pengangkutannya. Khususnya kerap, masalah seperti itu timbul jika bot dilengkapi dengan peralatan tambahan dan motor. Sudah tentu, pengangkutan bot boleh dilakukan menggunakan kereta penumpang biasa, tetapi sering kali ini bukan pilihan yang paling menguntungkan dan mudah.

Sebagai contoh, jika bot itu dinaikkan terlebih dahulu, enjinnya sudah melekinya, iaitu, bot itu sudah siap untuk beroperasi, anda tidak boleh dengan selesa membawanya ke dalam kereta penumpang, sekurang-kurangnya kerana ia akan menduduki seluruh ruang bagasi dan kerusi penumpang. Hanya untuk mengelakkan kesulitan-kesulitan ini dan dengan cepat menyelesaikan segala kesulitan, kereta khas untuk mengangkut bot PVC dicipta.

Hari ini, sebilangan besar gerabak itu dipersembahkan di pasaran, dan masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri yang perlu anda ketahui agar tidak membazirkan wang dan tidak menyesali pilihan anda.

Perlu diingat bahawa pilihan treler yang salah dapat menyebabkan kebakaran dan kecelakaan di jalan raya, yang bermaksud bahawa anda membahayakan bukan sahaja harta anda, tetapi juga diri anda dan orang lain.

Varieti

Jualan anda boleh menemui 2 jenis troli utama. Jenis pertama ialah treler fret. Kereta-kereta ini akan membolehkan anda mengikat bot anda ke atasnya dan menghantarnya ke tempat memancing atau destinasi lain. Kelemahan yang ketara dari jenis ini adalah bahawa anda memerlukan pembantu untuk memuatkan bot ke troli.

Terdapat juga kesukaran apabila menurunkan bot dari kereta: anda mesti terlebih dahulu mengeluarkannya (paling kerap tidak tanpa bantuan), dan kemudian hanya terapung ke dalam air. Treler tersebut tidak sesuai untuk orang tua, nelayan tunggal, dan juga orang yang tidak berbeza dalam latihan fizikal khas, kerana bagi kategori orang ini pengendalian keranjang itu sama-sama sukar atau mustahil.

Jenis kargo ini pula dibahagikan kepada 2 subkumpulan.

  • Untuk pengangkutan bot rata-rata - bawah rata. Keranjang sedemikian tidak menyusahkan kerana anda tidak boleh mengangkut bot dengan lekukan.
  • Untuk pengangkutan sebarang jenis bot - dengan bingkai. Reka bentuk treler ini termasuk tempat duduk khas untuk kemudahan mengangkut bot dengan keel.

Jenis kedua ialah treler pembinaan khas yang dilengkapi dengan pemegang alat khas. Yang kedua ialah dua paip yang dipasang secara longitudinal. Treler tersebut digunakan untuk mengangkut bukan sahaja bot, tetapi juga bot, katamaran. Kelebihan yang tidak dibantah yang membezakan jenis ini dari sebelumnya ialah dari treler ini, anda dapat menurunkan kapal langsung ke dalam air. Ia sangat mudah bahawa kebanyakan model dengan jenis reka bentuk ini boleh dilipat.

Jenis treler ini juga dibahagikan kepada 2 subkumpulan.

  • Uniaxial. Struktur sedemikian jauh lebih murah, tetapi akan menjadi lebih sukar bagi anda untuk mengangkut bot. Masalah semasa memandu dengannya boleh timbul walaupun disebabkan oleh sedikit perubahan. Satu lagi kelemahan yang serius adalah bahawa treler itu tidak universal - anda perlu memilih dimensi yang tepat untuk bot anda untuk lebih kurang biasanya mengangkut bot anda.
  • Biaxial Treler ini boleh didapati dengan harga yang lebih mahal, tetapi ia seimbang dengan lebih baik. Mengimbangi yang baik membolehkan anda untuk mencapai pergerakan tinggi dan mudah bergerak walaupun pada kelajuan pergerakan yang agak tinggi. Tambahan mereka termasuk keupayaan untuk mengangkut bot motor dengan kapasiti penyimpanan yang lebih tinggi.

Treler untuk pengangkutan bot tidak boleh dikelaskan berdasarkan "profesionalisme", tetapi orang yang berpengalaman sering memilih gerabak biaxial kerana kemudahan mereka dan keupayaan untuk mengurai.

Semua faktor ini menjadikannya selesa bukan hanya pengangkutan kraf, malah kereta itu sendiri.

Ciri-ciri dan petua pilihan

Seperti dalam pilihan produk lain, anda mesti memahami apa yang anda mahu lihat sebagai treler. Untuk bot kembung biasa, treler kargo biasa agak sesuai. Sekiranya anda memiliki bot motor (tidak kira, dengan atau tanpa lekuk) - bahkan tidak melihat ke arah trolley tanpa aksial. Hanya kereta biaxial yang sesuai dengan anda. Ya, mereka akan lebih mahal, tetapi anda akan mengalami banyak kali masalah semasa pengangkutan.

Harga isu akan bergantung bukan sahaja pada faktor-faktor di atas, tetapi juga pada:

  • saiz yang ditentukan hanya dengan saiz bot anda;
  • kapasiti beban treler, yang juga bergantung pada berat bot anda;
  • kualiti bahan yang keranjang itu dibuat;
  • jenis bot itu sendiri.

Salah satu kesilapan utama pemula apabila membeli treler ialah mereka cuai untuk mengukur dimensi kerajinan mereka. Tidak mustahil ukuran itu diambil oleh mata, kerana model keranjang purata dari segi ciri-ciri dan harga harganya sekitar 40.000 rubel. Menjalankan semua ukuran secara teliti dan berhati-hati supaya tidak membazirkan wang.

Jangan lupa tentang kualiti bahan treler yang dibuat. Tentukan berapa kerap anda akan menggunakannya. Jika sekurang-kurangnya sekali seminggu - jangan sekali-kali cuba menjimatkan kualiti. Ia tidak akan berfungsi. Dengan penggunaan kerap, sebuah troli yang diperbuat daripada bahan-bahan murah akan merosot dalam beberapa bulan dari beban berterusan. Jika pengangkutan bot jarang berlaku untuk anda (sekali sebulan atau kurang), maka anda boleh mengambil barangan dari bahan mentah yang lebih murah.

Jika anda memiliki bot keel, maka pastikan anda melihat bahawa di dalam kereta anda rehat belakang adalah 1.2-1.3 kali lebih besar daripada saiz keel itu sendiri. Ini akan memberi perlindungan terhadap kerosakan. Apabila memilih, jangan lupa untuk mempertimbangkan kebolehan fizikal peribadi anda. Sekiranya anda ingin melakukan sekurang-kurangnya manipulasi dengan pengangkutan kapal terbang ke tempat yang berlainan - pilihan anda sepatutnya treler dengan pemegang alat.

Jika anda ingin menjaga keadaan baik bukan sahaja bot anda, tetapi juga troli untuk mengangkutnya, kemudian pastikan penutup khas datang dengannya. Sampul sedemikian, tentu saja, tidak akan melindungi treler daripada kemalangan atau sebarang kerosakan yang serius, tetapi akan membantu anda mengekalkan kebersihan dan pembentangan indah kereta itu.

Sudah tentu, apabila memilih, seseorang tidak boleh melupakan harga. Walaupun harganya dibentuk oleh semua faktor lain, dalam beberapa kes, anda masih boleh menyimpannya. Apabila persoalan harga adalah kelebihan, tetapi anda tidak merasa seperti memberikan kualiti, anda boleh mengambil kereta terpakai.

Ini akan menjimatkan wang anda beberapa kali, tetapi berhati-hati dan jangan lupa untuk memeriksa treler sebelum membeli untuk perkahwinan, kerosakan dan sebagainya.

Adalah penting apabila memilih kereta untuk jenis pesawat itu sendiri.

  • Jika anda mempunyai bot getah biasa (tanpa motor), troli uniaxial akan cukup untuk anda, kerana bot getah yang sederhana tidak dapat menghasilkan beban yang kuat walaupun pada satu paksi, oleh itu, anda tidak akan mengalami kesulitan semasa pengangkutan.
  • Jika anda mempunyai bot (atau bot) dengan motor atau diperbuat daripada bahan tahan lama (kayu, plastik khas), sebuah kereta uniaxial hampir tidak sesuai untuk anda. Faktanya ialah dalam perairan tersebut beratnya adalah suatu perintah magnitud yang lebih tinggi daripada yang getah, yang bermaksud bahawa mereka akan memberikan lebih banyak beban gandar. Apabila terdapat dua gandar, mereka akan menahan beban ini dengan mudah, dan anda tidak akan mengalami masalah semasa operasi.

Pelepasan perkeranian

Jangan lupa bahawa treler itu adalah kenderaan. Selepas memilih dan membelinya, anda perlu mendaftarkannya. Seperti mana-mana kenderaan lain, kereta untuk mengangkut bot PVC didaftarkan di polis trafik. Dari saat pembelian treler dan sehingga pendaftarannya tidak boleh melebihi 10 hari. Jika jumlah berat bot (atau bot anda) dan kereta lebih daripada 0.7 tan, maka anda memerlukan kategori pemandu yang sesuai.

Untuk mendaftarkan treler, anda memerlukan dokumen berikut:

  • pasport anda;
  • kontrak jualan untuk kereta anda;
  • Tajuk
  • kertas atau penerimaan elektronik bayaran yuran negeri untuk mengeluarkan suatu perakuan pendaftaran;
  • permohonan daripada pemilik untuk mendaftarkan dokumen untuk treler;
  • nombor treler transit.

Bagi pemandu yang mempunyai hak kategori B, tidak perlu mengambil insurans CTP. Sekiranya keranjang anda dibuat oleh anda sendiri (atau oleh seorang tukang untuk memesan, tetapi tidak di kilang), maka ia juga harus didaftarkan. Jika tidak, treler anda boleh dibawa ke tempat letak kereta, dan anda boleh menerima denda.

Oleh itu, pemula cenderung membuat kesilapan, untuk mengelakkan kesulitan yang mungkin berlaku semasa dan selepas pembelian, hanya ikuti semua tip yang diberikan dalam artikel ini.

Untuk cara membuat kereta untuk mengangkut bot PVC dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.

Tonton video itu: Calling All Cars: The Blood-Stained Coin The Phantom Radio Rhythm of the Wheels (Januari 2020).

Loading...

Tinggalkan Komen Anda